Bereikbaar via 033-2003171, mail en whatsapp
Bel gerust naar 033-2003171, whatsapp me of mail naar dronevliegen@maarten.photos.
Zelf vliegen:
In principe volgt praktijk na theorie, maar draaien we het voor dit keer om? Je leert in ieder geval alles te prepareren, de DJI Fly-app te gebruiken en vooral veilig te vliegen, met de juiste instellingen en omstandigheden.
Op maat gemaakte workshop:
Je hebt de mogelijkheid jouw eigen wensen en interesses aan te geven. Wat voor soort fotografie wil je graag verbeteren? Mocht je geen wensen hebben dan zal ik je helpen met verschillende soorten dronefotografie: van landschappen tot architectuur. Na de workshop heb je recht op fototips en feedback op je fotografie.
Optioneel: Het halen van het drone-certificaat:
Allereerst zal je de wetten, regels en theorie leren om te kunnen vliegen met een drone. Dit is onderdeel van het officiële A1/A3-certificaat, waarmee je in Nederland, Europa en veel andere delen van de wereld mag vliegen.
Optioneel: Fotografische tips:
Het analyseren en beoordelen is een van de belangrijkste aspecten van fotograferen. Hierbij wordt het gewaardeerd als jouw eigen foto's of de foto's die je ter inspiratie hebt, gebruikt kunnen worden. We kunnen analyseren waarom de foto goed tot zijn recht komt, hoe je die kan benaderen met je drone qua perspectief, compositie en licht.
Je zal zien hoe je de kwaliteit en sfeer kunt verbeteren met de juiste focus, belichting en kleurgebruik. Daarnaast krijg je inzicht hoe je diepte kan creëren door handig gebruik te maken van lijnen, lichten, compositie, en de panorama-functie. Omdat de drone alle kanten op kan bewegen, kan juist unieke perspectieven krijgen die met een conventionele camera niet mogelijk zijn, zoals hoger lager, naar beneden, over water, gebouwen en heuvels.
De weg naar je drone-certificaat A1/A3:
We nemen eerst de theorie door van het A1/A3-certificaat, via Dutch Drone Academy (DDA). Tegelijkertijd zijn er ook oefenvragen na ieder afgerond hoofdstuk.
Je kan het examen gaan doen, waarbij je 40 multiple choices vragen moet beantwoorden. Hiervan moet je er 30 van goedhebben om het examen te halen. Bij voltooiing ontvang je een bewijs van voltooiing, maar nog niet je certificaat.
Na het halen krijg je binnen max drie werkdagen een unieke URL die naar de RDW leidt. Hiermee kan je de aanvraag indienen voor het verkrijgen van je A1/A3-certificaat.
Bekijk waar je mag vliegen via de AERET-kaart of GoDrone-app (iOS, Android).
AERET: Met de Drone PreFlight Basic krijg je een digitale dronekaart om je te helpen beslissen waar je veilig met je drone kan vliegen in de categorie Open (A1/A3 en A2) en Specific. Bekijk ook de NOTAMs (Notice to Airmen of Notice to Air Missions)
GoDrone: gebruik ikzelf niet vanwege de slechte info en besturing. Misschien tegenwoordig beter, dus alsnog het proberen waard?
Zorg voor afstand bij het opstijgen, niet over groepen mensen heenvliegen, net als 80-120 km-wegen, spoorwegen, havens, vitale infra, etc.
Check mensen, vluchten vogels, gebouwen, kabels, heuvels, andere obstakels i.v.m. gevaar, zicht (Visual Line of Sight: VLOS) en ontvangst.
Scherp en nuchter. Evt. medicatie kan invloed hebben
WA-verzekerd met drone-schade-dekking. Meeste verzekeringen hebben dit
Check de propellors van de drone, schoevendraaier mee.
Evt beschadigingen
Batterijen opgeladen, ook van de DJI RC. Gezwollen batterijen?
Operationele temperatuur Mini 3 Pro: -10°-40° C. Batterijduur minder bij de extremen. Oplaadtemperatuur. tussen 5°-40° C
Max windweerstand: 10.7 m/s (Windkracht 5 Beaufort). Drone probeert op dezelfde plek te blijven door tegen de wind in te vliegen. Batterijduur dus minder.
Maximale hoogte vanaf zeeniveau: 4km. Minder luchtdichtheid bij grote hoogte, dus meer lucht verzetten, meer accu-verbruik.
Volledige specificaties
Firmware up-to-date: drone, controller, batterijen, app.
RTH Altitude. Liefst hoger dan het hoogte gebouw of heuvel. Gevaar bij bergen al dan niet i.c.m. wind.
Obstacle Avoidance: aan. Mini 3 Pro heeft voor-, achter-, neerwaartse sensors. Deze staan uit bij Sport-mode! Geen zij-sensoren dus oppassen bij zijdelinkse bewegingen. Altijd eerst kijken en evt testen, zoals bij een cirkel om het onderwerp heen (voorbeeldvideo)
Evt. hulplijnen/diagonalen/raster aan.
Fotografisch: jpg/raw/AEB/Auto/Pro/Burst
Videografisch:
formaat: h264/265/raw
kleurprofiel: normaal/D-Cinelike
Fototechnisch leer waar je op moet letten bij in het maken van een foto (compositie, diepte, licht, positie), en wanneer je de verschillende functies van je toestel kan gebruiken (zoals belichting, HDR, burst, panorama).
Hieronder komen de (voor mij ;)) essentiële elementen om de perfecte dronefoto's te maken. We zullen diepgaand ingaan op de verschillende aspecten die een rol spelen bij het maken van een dronefoto, zoals het kiezen van de juiste instellingen op je camera, het kiezen van het juiste perspectief en de compositie, evenals hoe je kunt spelen met licht en kleur om jouw foto's echt tot leven te brengen. Daarnaast zullen we de specificaties en mogelijkheden van verschillende DJI-drone modellen bespreken, van de lichte Mini 3 Pro, tussenmodel DJI Air2S tot de geavanceerde Mavic 3 Pro.
Tenslotte zullen we ook aandacht besteden aan het proces van het opslaan en overzetten van je foto's, met tips over welke micro-SD kaarten het best werken voor de verschillende DJI-modellen.
Of je nu een beginnende dronefotograaf bent of al enige ervaring hebt, deze handleiding zal je helpen om je dronefotografie naar een hoger niveau te tillen.
A1 (vliegen boven mensen)
Drones < 250 g (C0/C1), of legacy drones tot max. 500 g als je een A1/A3-bewijs hebt.
Mag (sporadisch) over niet-betrokken personen vliegen, maar niet boven mensenmassa’s.
A2 (vliegen dicht bij mensen)
Drones < 4 kg (C2), of legacy drones zonder C2-label tot max. 2 kg tijdens de ‘overgangsperiode’ (met extra vereisten).
Je moet minimaal een A2-certificaat hebben (theorie en praktijkverklaring).
Afstand tot niet-betrokken personen: minimaal 5 tot 30 meter (afhankelijk van ‘low speed mode’ en nationale regelgeving).
A3 (vliegen ver van mensen)
Drones tot 25 kg (C3/C4), of legacy drones > 2 kg (indien geen C2-label).
Altijd minimaal 150 meter afstand tot woon-, handels-, industrie- of recreatiegebieden.
Geen vluchten over niet-betrokken personen.
Registratie: Wanneer de drone een camera heeft dan moet je je als exploitant registreren bij de RDW (eerste keer/jaar ong. 20 euro, daarna 11 euro per jaar verlenging).
Pilotenbewijs: Afhankelijk van het gewicht, de C-klasse en de beoogde vluchtsituatie, heb je minimaal het A1/A3-certificaat of ook een A2-certificaat nodig.
Mini 3 of 4 Pro: Heeft C0 label, geen certificaat nodig, met registratiesplicht vanwege de camera. Online A1/A3-training niet nodig.
Air 3 en net nieuwe Air 3S: C1 label! Weegt rond 720 g, maar mag in A1 gevlogen worden! Online certificaat en registratie is verplicht.
Mavic 3 Pro: Weegt rond de 958 g, heeft C2-markering dus A2 certificaat of vliegen in A3-subcategorie. Registratie verplicht.
Mini 4 Pro incl controller en 3 batterijen: 1129 via Coolblue (link)
Air 3S incl controller en 3 batterijen: 1599 via Cooblue (link)
Mini 4 Pro (249 g)
C0-label dus vliegen in A1 subcategorie.
Ideaal voor reizen: ultralicht en compact om mee te nemen
Air 3S (±700 g)
C1-label dus vliegen in A1 subcategorie.
Stabieler en krachtiger, dus beter geschikt voor extremer weer/wind.
Air 3S
Hoofdcamera: 1-inch sensor → betere dynamische range, minder ruis en meer detail dan 1/1.3”.
4K tot 120 fps, telelens (70 mm) met 1/1.3” sensor.
Mini 4 Pro
1/1.3”-sensor (24 mm) → nog steeds prima kwaliteit, maar iets minder dynamisch bereik.
4K tot 100 fps; geen echte telelens (alleen digitale zoom).
Kort: Air 3S biedt meer beeldkwaliteit en flexibiliteit dankzij grotere sensor + extra tele.
Air 3S
Hoofdcamera: 50 MP → iets meer detail en dynamisch bereik.
Telecamera: 12/48 MP.
Mini 4 Pro
48 MP (24 mm) → uitstekende fotokwaliteit, maar net iets minder dan de Air 3S.
Air 3S
1-inch hoofdsensor presteert merkbaar beter bij schemer/nacht (minder ruis, tot ISO 3200 in D-Log M).
Ingebouwde ventilator voorkomt oververhitting in extreme omstandigheden.
Mini 4 Pro
1/1.3”-sensor + max. ISO 1600 → sneller ruis in donker.
Geen ventilator → vatbaarder voor oververhitting in hitte.
Mini 4 Pro: Ultralicht, makkelijke regelgeving, fantastisch voor verticale content, zeer draagbaar. Beeldkwaliteit is top in zijn klasse, maar geen telelens en minder geschikt bij extreme wind/duisternis.
Air 3S: 1-inch sensor + 70mm tele = betere dynamische range, flexibele compositie en superieure low-light-prestaties. Hoger prijskaartje, zwaarder, maar je kan nog steeds in de A1 categorie vliegen, en ideaal voor (semi)professionele projecten en veeleisende omstandigheden.
Theoretische vluchtduur rond 30+ minuten.
Kortom: Kies de Mini 4 Pro als je maximale mobiliteit, eenvoudigere regelgeving en verticale 4K-opnamen wilt. Ga voor de Air 3S als topbeeldkwaliteit, een grotere sensor en veelzijdigheid (tweede lens) belangrijker zijn. Ik zou zelf voor de Air3S kiezen. Gezien jouw stijl en momenten van beelden maken (ook zonsopgang en zonsondergang), zou ik voor de Air3S gaan.
(Air 3s, Mavic 3 Pro, Mini 4 Pro) Voorbereiding met checklist, en soorten slimme vliegmodi
Firmware en FlySafe‑database up‑to‑date.
Kompas en vision‑kalibratie uitvoeren indien gevraagd.
Voldoende licht en helder weer. Check weer op UAV-Forecast
Route eerst handmatig verkennen; dunne kabels worden niet gedetecteerd.
RTH‑hoogte instellen boven hoogste obstakel, en zie optie hieronder...
Kiezen wat te doen bij hindernissen, zie onder...
Optimale RTH: volgt terrein en ontwijkt obstakels om batterij te sparen.
Voorgedefinieerde RTH: stijgt eerst naar jouw ingestelde hoogte.
Instellen via … ▸ Veiligheid ▸ Geavanceerde RTH. Niet gebruiken bij nacht of dichte mist – het systeem schakelt dan over op de rechte lijn.
Omnidirectionele sensoren kiezen automatisch Omzeilen of Remmen voor hindernissen; Vision Assist toont pijlen in het beeld die richting en afstand van obstakels aangeven.
Aanpassen: “⋯” ▸ Veiligheid ▸ Hindernisactie.
Niet betrouwbaar bij weinig licht of op vlak water/ijs.
ActiveTrack 360°: onderwerp automatisch volgen met zelf te tekenen bochten.
Spotlight‑modus: camera blijft op het gekozen onderwerp gericht terwijl jij handmatig vliegt.
Point of Interest (POI): cirkel rond een onderwerp met constante gimbal‑lock.
Vlieg op veilige hoogte, tik in het camerabeeld op het onderwerp of selecteer het met een kader.
Kies “ActiveTrack”, “Spotlight” of “POI” en klik Start.
Ideaal voor solo‑sport, bewegende voertuigen of dynamische onthullingen.
Vermijd schemer, mist of snelheden boven 12 m/s; sensoren en algoritmen kunnen het onderwerp dan verliezen.
Één‑taps filmmanoeuvres (Dronie, Rocket, Cirkel, Helix, Boemerang, Asteroid) die na afloop automatisch tot een clipje worden gemonteerd.
Cameraknop ▸ QuickShot ▸ kies een patroon ▸ selecteer onderwerp ▸ Start.
Perfect als snelle social‑media‑intro of establishing shot.
Niet doen in nauwe straten of boven water bij Boemerang/Asteroid: de drone vliegt hoog achteruit.
Combineert 10‑15 camerabewegingen–waaronder enkele QuickShots–tot één doorlopende sequentie en levert een kant‑en‑klare montage in de DJI Fly‑app.
MasterShots kiezen ▸ onderwerp kaderen ▸ de drone berekent zelf Dichtbij, Landscape of Portret route. Lengte van de opnames nog wel te kiezen.
Niet gebruiken in drukke parken; de baan is ruimer dan bij QuickShots.
Laat de Mini 4 Pro een vast routeprofiel (hoogte, snelheid, gimbalhoek) herhalen – handig voor timelapses of terugkerende bouwinspecties.
Tik op het Waypoint‑icoon, vlieg naar een punt en druk op “+”, of plan op de kaart.
Stel per punt acties in, kies obstakel‑actie Afremmen of Omzeilen en druk Start.
Vermijd lage takken en metaalconstructies/hekken e.d. die het kompas storen.
Modi: Vrije vlucht, Richtingsvergrendeling, Cirkel en Waypoint‑Hyperlapse. Interval 2‑15 s, clip‑lengte tot 30 s.
Ideaal voor zonsondergangen, veranderende wolken, drukke pleinen. Niet doen bij wind >10 m/s.
Vergrendelt de huidige stuurinvoer zodat je handen vrij zijn voor de gimbal; ken de functie toe aan een C‑knop via:
Besturing > Aangepaste knoppen.
Uitgeschakeld tijdens opstijgen, landen of RTH.
Last but nog least de panoramamodus.
Sferisch: 360°, 180° of Groothoek‑panorama’s worden automatisch geschoten en samengevoegd. Handig voor “tiny‑planet”‑effecten; zorg voor stabiele hover. Laten kiezen van perspectief. Deze opties gebruik ikzelf erg veel!
Houd het Start/land‑pictogram links in de DJI Fly‑app ingedrukt voor één‑taps opstijgen of landen. Druk op de Pauze‑/□‑knop om elke intelligente modus onmiddellijk te stoppen; de drone blijft dan hoveren.
Hoe creëer ik meer gevoel van diepte?
Het gebruik van toelopende of verdwijnende lijnen.
De verschillende perspectieven gebruiken (zoals het oog niet kan zien: extreem wijd met pano-functie, gecomprimeerd door inzoomen)
Normale lens [met 'maar' 12MP, 28mm lens], ook verticaal te gebruiken.
Tele-lens te benaderen door 48MP te gebruiken en bij te snijden [standaard 12MP foto]
Groothoek te benaderen door Pano-functie te gebruiken, of handmatig nemen. Optioneel 360-foto, en dan later je perspectief kiezen(?)
Tele-lens (3x en 7x) voor compressie. Panorama voor meer megapixels.
Pano + HDR (DJI Air2s, 22mm lens @ Dolomieten, Italie, 2021)
Pano van 4 shots in HDR (3 shots) met Mavic 3 Pro, 3x lens (70mm) @ Åsnen, Zweden, 2023
Extreme 'compressie' met de 7x zoom (166mm) van de Mavic 3 Pro @ Leusden, 2023
Pano 'Wide-angle' (9 foto's) en bijgesneden naar 4:5, DJI Air2S (22mm)
@ Slovenië, 2022
Handmatige Panorama. Samengevoegd en bewerkt in Lightroom
Pano 'Wide-angle' (9 shots) kan ook recht naar beneden. In dit voorbeeld krijg je convergerende bomen.
Aantekeningen
Compositie afh. van doel, verhouding (website, foto-album, breedbeeld, instagram)
Veel verschillende evenwichtige vormen en kleuren mogelijk.
Speelruimte rondom de beelden belangrijk, iets ruimer foto nemen. Niet zomaar onderwerp of elementen afsnijden.
Symmetrie, of repetitie
Maak de compositie of frame simpel door met licht te spelen zoals tegenlicht (silhouette), schaduwen, of uitsnede maken.
Voorkom drukke achtergronden bij portretten, mits je veel verschil voor-/achtergrond hebt (scheiding onderwerp, achtergrond)
In de lucht
Tip: zet 3x3 en de extra lijnen aan.
Zoek naar composities door zelf te bewegen: naar links, rechts, boven, onder, voren, achteren, etc.
Creativiteit
Ontwerp je eigen compositie (adhv inspiratie zoals ig en hier rechts) en herhaal wat eerder goed werkte.
Rechts wat ideeën waarmee je scenes ook arrangeren (voor portretten, flatlay, etc.)
Wees creatief, met diepte en met framing
Laat je inspireren door anderen (ideeën 'opslaan' in Instagram, Pinterest, etc.)
Met de app kan je foto's overzetten, versnelt door hem via wifi te koppelen. Je kan een Micro-SD-kaartje in de DJI RC stoppen voor meer opslag. Interne opslag van de RC is ong 8-10GB. De cached streams worden hierop opgeslagen.
Micro-SD kaartjes die goed werken zijn van Samsung:
EVO Plus 256GB (33,99 bij Coolblue) en
Pro Plus 256 GB (32,99 bij DataIO)
Maarten fotografeert professioneel voor reisbureaus, gemeenten, musea en bouwbedrijven, en zo ook met een drone. Hieronder vind je een korte reisvideo van La Palma vinden, die grotendeels met een drone is gemaakt.
La Palma - La Isla Bonita (4K)
Het wonderschone eiland La Palma is het groenste en meest sprookjesachtige eiland van de Canarische Eilanden. De hoge bergen, watervallen en groene dalen hebben het eiland de bijnaam ‘La Isla Bonita’ bezorgd. Voor het eiland maakte Maarten van Apeldoorn deze promotionele video, die in zijn geheel en in delen gebruikt wordt door Turismo de Islas Canarias
Naast deze workshop met de telefoon geef ik ook workshops op maat voor de beginnende en verder gevorderde fotograaf. Ook een workshop gericht op het nabewerken van foto's is goed mogelijk. Mocht je meer willen weten over fotografie, dan kan je me gerust een berichtje sturen via workshop@maarten.photos